Struktur Fender Adalah

Struktur fender, atau sistem pelindung dermaga, adalah komponen penting dalam infrastruktur maritim yang berfungsi untuk melindungi kapal dan dermaga dari kerusakan akibat benturan.

Struktur fender biasanya terdiri dari tiga elemen utama:

1. Fender: Merupakan komponen utama yang terbuat dari karet sintetis atau bahan tahan lama lainnya. Fender bertugas menyerap energi benturan dan mendistribusikannya ke seluruh permukaan strukturnya.
2. Panel Pendukung: Berfungsi sebagai penyangga untuk memasang dan menahan fender di tempatnya. Panel pendukung biasanya terbuat dari baja, aluminium, atau beton.
3. Sistem Penambatan: Berfungsi untuk memenangkan fender ke dermaga atau struktur lainnya. Sistem penambatan dapat berupa baut, baut dinamis, atau sistem pengikat lainnya.

Jenis-jenis struktur fender:

• Fender Panel: Jenis yang paling umum, terdiri dari panel fender yang dipasang secara horizontal atau vertikal pada dinding dermaga.
• Fender Celah: Mirip dengan fender panel, tetapi memiliki celah antara panel yang memungkinkan pergerakan air dan debris.
• Fender Silinder: Terdiri dari silinder karet yang dipasang secara horizontal atau vertikal pada dinding dermaga.
• Fender Cone: Memiliki bentuk kerucut yang mampu menyerap energi benturan dari berbagai arah.
• Fender Pneumatik: Menggunakan udara bertekanan untuk menyerap energi benturan.

Pemilihan jenis struktur fender tergantung pada beberapa faktor, seperti jenis kapal, intensitas lalu lintas, kondisi lingkungan, dan anggaran.

 

Apa itu Karet Fender Silinder?

Karet Fender Silinder, atau yang dalam bahasa Indonesia disebut sebagai pelindung dermaga silinder, adalah salah satu jenis rubber fender yang banyak digunakan untuk melindungi kapal dan dermaga dari benturan.

Bayangkan sebuah ban mobil raksasa, namun terbuat dari karet sintetis yang kuat dan elastis. Itulah gambaran sederhana dari Karet Fender Silinder.

 

Ciri Khas Karet Fender Silinder:

• Bentuk: Silinder dengan rongga di tengahnya.
• Material: Terbuat dari karet sintetis yang kuat dan elastis.
• Ukuran: Beragam, diameternya biasanya berkisar antara 300 mm hingga 2000 mm.
• Lapisan Tambahan : Beberapa jenis Karet Fender Silinder dilapisi dengan pelat baja pada bagian depan untuk meningkatkan daya tahan terhadap benturan dan kemampuan bergeser secara horizontal.

Cara Kerja Karet Fender Silinder:

1. Saat kapal bersandar dan membentur Karet Fender Silinder, bentuk silindernya akan mendistribusikan beban benturan ke seluruh permukaan karet.
2. Rongga di bagian dalam Karet Fender Silinder juga berfungsi menyerap energi benturan, mengurangi dampak yang diterima oleh kapal dan dermaga.
3. Sifat elastis karet membuat Karet Fender Silinder akan kembali ke bentuk semula secara perlahan-lahan setelah benturan berkurang.

Keuntungan Karet Fender Silinder:

• Kapasitas Defleksi Tinggi: Bentuk silindernya membuat Karet Fender Silinder memiliki kapasitas mengalami kompresi yang besar sehingga mampu menahan benturan dari berbagai arah, termasuk benturan miring.
• Efisiensi dalam Menyerap Energi: Kombinasi bentuk silinder dan rongga internal membuat Karet Fender Silinder sangat efisien dalam menyerap energi benturan kapal.
• Cocok untuk Pasang Surut Tinggi: Karet Fender Silinder ideal digunakan di dermaga dengan pasang surut air laut yang tinggi karena bentuknya yang memungkinkan pergerakan vertikal sesuai perubahan permukaan air.
• Mudah Dipasang: Pemasangan Karet Fender Silinder dapat dilakukan dengan cepat dan mudah.
• Harga Terjangkau: Dibandingkan dengan jenis fender lain, Karet Fender Silinder memiliki harga yang relatif terjangkau.

Selain keuntungan di atas, Karet Fender Silinder juga memiliki beberapa kelebihan dibanding jenis fender lain:

• Lebih tahan lama: Karet sintetis yang digunakan untuk membuat Karet Fender Silinder biasanya kuat dan tahan lama, sehingga awet digunakan dalam jangka waktu panjang.
• Perawatan mudah: Rongga internal Karet Fender Silinder biasanya mudah diakses untuk pemeriksaan dan perawatan berkala.

Perbedaan Karet Fender Silinder dengan Fender Jenis Lainnya

Karet Fender Silinder, atau pelindung dermaga silinder, adalah salah satu jenis rubber fender yang banyak digunakan untuk melindungi kapal dan dermaga dari benturan.

Berikut adalah beberapa perbedaan utama antara Karet Fender Silinder dengan jenis fender lainnya:

Bentuk:

• Karet Fender Silinder: Memiliki bentuk silinder yang memanjang, seperti tabung.
• Jenis fender lain: Bentuknya beragam, seperti V-shape, cone, dan celengan.

Cara Kerja:

• Karet Fender Silinder: Bekerja dengan cara menerima tekanan dari benturan dan mendistribusikan energi benturan ke seluruh permukaan karet.
• Jenis fender lain: Cara kerjanya bisa berbeda-beda, tergantung pada desain dan materialnya.

Kapasitas Defleksi:

• Karet Fender Silinder: Memiliki kapasitas defleksi (kemampuan menahan kompresi) yang tinggi, sehingga dapat menahan benturan yang kuat.
• Jenis fender lain: Kapasitas defleksinya bisa bervariasi, tergantung pada jenisnya.

Aplikasi:

• Karet Fender Silinder: Cocok untuk digunakan pada kapal besar dan dermaga dengan lalu lintas yang padat.
• Jenis fender lain: Cocok untuk berbagai aplikasi, tergantung pada jenisnya.

Keuntungan:

• Karet Fender Silinder:
• Sangat kuat dan tahan lama.
• Mudah dipasang dan dirawat.
• Tahan terhadap abrasi dan cuaca ekstrem.
• Memiliki estetika yang baik.
• Jenis fender lain: Keuntungannya bisa berbeda-beda, tergantung pada jenisnya.

Kekurangan:

• Karet Fender Silinder:
• Harganya relatif mahal.
• Membutuhkan ruang yang lebih besar untuk dipasang.
• Kurang fleksibel dibandingkan jenis fender lain.
• Jenis fender lain: Kekurangannya bisa berbeda-beda, tergantung pada jenisnya.

Kesimpulan:

Karet Fender Silinder adalah pilihan yang tepat untuk aplikasi yang membutuhkan perlindungan yang kuat dan tahan lama.

Namun, jenis fender lain mungkin lebih cocok untuk aplikasi lain, tergantung pada anggaran, ruang yang tersedia, dan jenis benturan yang akan diredam.

Gambar Tabel Spesifikasi Karet Fender Silinder