Mengenal Rubber Fender Type V Pelindung Dermaga
Rubber Fender Type V 200 H – 1500 L, merupakan salah satu jenis bantalan karet dermaga yang paling populer dan banyak digunakan dalam industri kepelabuhanan. Secara struktural, fender ini memiliki desain menyerupai huruf “V” atau busur melengkung yang dirancang khusus untuk mengoptimalkan penyerapan energi benturan saat kapal melakukan proses penyandaran (berthing). Bentuknya yang kokoh dan sederhana memberikan stabilitas tinggi, sehingga mampu menahan tekanan lateral serta geser yang signifikan akibat pergerakan kapal yang dipengaruhi oleh arus atau angin.
Rubber Fender ini sangat fleksibel karena tersedia dalam berbagai dimensi dan tingkat kekerasan karet, sehingga cocok digunakan untuk berbagai jenis dermaga, mulai dari dermaga kargo umum, terminal feri, hingga pelabuhan ikan. Karena desainnya yang compact dan kemudahan dalam pemasangan serta perawatannya, fender ini menjadi solusi perlindungan infrastruktur maritim yang sangat hemat biaya namun tetap memiliki daya tahan yang luar biasa terhadap kondisi lingkungan laut yang korosif.
Fungsi Penting dan Keunggulan Rubber Fender Type V 200 H – 1500 L
Fungsi utama dari Rubber Fender ini adalah sebagai sistem perlindungan vital yang menyerap energi kinetik kapal saat menyentuh struktur dermaga. Ketika kapal mendekat untuk bersandar, terjadi benturan yang membawa beban ribuan ton; di sinilah fender bekerja dengan cara berdeformasi secara elastis untuk meredam gaya tersebut. Dengan menyerap energi secara maksimal dan mendistribusikannya secara merata, fender ini mencegah terjadinya kerusakan struktural pada dinding dermaga maupun deformasi pada lambung kapal, sehingga meminimalkan risiko biaya perbaikan yang mahal akibat insiden benturan keras.
Selain sebagai peredam benturan utama, fender tipe ini juga berfungsi untuk menjaga stabilitas posisi kapal selama proses bongkar muat berlangsung. Dalam kondisi perairan yang dinamis, kapal seringkali mengalami pergerakan naik-turun akibat pasang surut atau goyangan karena gelombang dan angin. Fender ini memberikan jarak aman (clearance) serta gesekan yang terkontrol antara kapal dan beton dermaga, sehingga badan kapal tidak langsung bergesekan dengan material keras yang dapat merusak cat dan lapisan antiporosinya.
Keunggulan
Keunggulan utama Rubber Fender Type V terletak pada daya tahannya yang luar biasa dan efisiensi dalam menyerap energi benturan. Desain bentuk lengkungnya (arch) memberikan stabilitas struktural yang sangat baik, sehingga mampu menangani tekanan ekstrem dari berbagai jenis kapal.
Fender ini juga sangat serbaguna karena pemasangannya yang mudah, baik secara vertikal maupun horizontal, serta memerlukan perawatan yang sangat minim. Selain itu, adanya pelat baja tertanam di bagian dasar memastikan ikatan yang kuat pada struktur dermaga, sementara opsi penggunaan lapisan UHMW-PE pada permukaan kontak efektif mengurangi gesekan, menjaga lambung kapal tetap mulus, dan memperpanjang usia pakai alat.
Material Pembuatan dan Ukuran Rubber Fender Type V
Material pembuatan Rubber Fender Type V terdiri dari kombinasi bahan polimer dan komponen penguat yang dirancang untuk menghadapi lingkungan laut yang ekstrem. Berikut adalah rincian material penyusunnya:
1. Bahan Utama (Compound Karet)
Karet ini biasanya merupakan campuran (blending) untuk mendapatkan sifat mekanik yang optimal:
- Karet Alam (Natural Rubber): Memberikan elastisitas yang sangat tinggi dan ketahanan sobek yang baik agar fender bisa kembali ke bentuk semula setelah tertekan.
- Karet Sintetis (SBR/EPDM/Neoprene): * SBR (Styrene Butadiene Rubber): Sering dicampur dengan karet alam untuk meningkatkan ketahanan terhadap abrasi.
2. Bahan Pengisi dan Aditif (Fillers)
- Carbon Black: Berfungsi sebagai bahan penguat (reinforcement) untuk meningkatkan kekuatan tarik serta memberikan proteksi terhadap sinar ultraviolet.
- Sulfur: Digunakan dalam proses Vulkanisasi untuk menciptakan ikatan silang antar molekul karet sehingga material menjadi lebih stabil dan kuat.
- Anti-Ozon & Anti-Oksidan: Bahan kimia tambahan untuk mencegah pelapukan karet akibat paparan udara laut dan panas matahari yang ekstrem.
3. Komponen Penguat Internal
- Plat Baja (Steel Insert): Terdapat di bagian dalam kaki fender (dasar) untuk memberikan kekuatan struktural saat dibaut ke dinding dermaga.
- Lapisan UHMW-PE (Opsional): Pada beberapa tipe, bagian puncak fender dilapisi polietilen densitas tinggi untuk mengurangi gesekan dengan lambung kapal.
4. Sistem Pengikat (Anchoring)
- Baut Jangkar (Anchor Bolt): Biasanya terbuat dari Stainless Steel atau baja yang dilapisi Galvanis (Hot Dip Galvanized) agar tahan terhadap korosi air laut.
Ukuran Umum
Ukuran Rubber Fender Type V sangat bervariasi karena dirancang untuk menyesuaikan dimensi dermaga dan bobot kapal yang akan bersandar. Parameter utama dalam menentukan ukurannya adalah tinggi profil (H), yang biasanya tersedia mulai dari ukuran terkecil H150 mm hingga yang terbesar mencapai H1000 mm. Lebar dasar fender biasanya dua kali lipat dari tingginya untuk memastikan stabilitas, sementara panjang total unit dapat dipesan sesuai kebutuhan standar, umumnya berkisar antara 1000 mm hingga 3500 mm.
FAQ Rubber Fender Type V
1. Mengapa Rubber Fender Type V paling banyak digunakan dibanding tipe lainnya?
Jawab: Fender ini populer karena desainnya yang simpel, kokoh, dan serbaguna. Ia memiliki rasio penyerapan energi yang sangat baik terhadap gaya reaksi dan sangat mudah dipasang pada berbagai jenis struktur dermaga.
2. Bagaimana cara menentukan ukuran fender yang tepat?
Jawab: Penentuan ukuran didasarkan pada dua faktor utama: Energi Kinetik Kapal dan Pasang Surut Air Laut
3. Berapa kisaran ukuran Rubber Fender Type V?
Jawab: Umumnya tersedia dalam ketinggian (H) mulai dari 150 mm hingga 1000 mm dengan panjang yang bervariasi.
4. Bagaimana cara merawat Fender ini?
Jawab: Melakukan inspeksi rutin terhadap kekencangan baut, memeriksa adanya keretakan pada karet, dan memastikan tidak ada benda tajam yang menempel.
5. Untuk jenis kapal apa fender ini cocok digunakan?
Jawab: Sangat cocok untuk kapal kargo umum, kapal tongkang, kapal tunda (tugboat), dan kapal feri.
Kesimpulan
Rubber Fender Type V merupakan solusi perlindungan dermaga yang paling efektif dan efisien karena menggabungkan desain sederhana dengan performa tinggi. Melalui strukturnya yang berbentuk busur, fender ini mampu menyerap energi benturan kapal secara optimal sambil menjaga gaya reaksi tetap dalam batas aman bagi struktur dermaga. Keunggulannya dalam aspek fleksibilitas ukuran, kemudahan instalasi, serta ketahanan material terhadap lingkungan laut yang korosif menjadikannya pilihan standar bagi berbagai jenis pelabuhan, dari terminal feri hingga kargo berat.
Kami tidak hanya menjual produk, tetapi memberikan konsultasi teknis gratis untuk membantu Anda menentukan ukuran (H150 hingga H1000) dan spesifikasi yang paling tepat berdasarkan beban Deadweight Tonnage (DWT) kapal Anda. Dengan dukungan stok yang memadai dan jaminan pengiriman tepat waktu ke seluruh wilayah Indonesia, kami memastikan proyek pembangunan atau renovasi dermaga Anda berjalan sesuai jadwal tanpa hambatan logistik.
Mengapa Anda harus mempercayakan kebutuhan fender Anda kepada kami?
- Berkualitas Tinggi
- Harga Terjangkau
- Pengiriman Seluruh Indonesia
Selain memproduksi Rubber Fender Type V, Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga memproduksi berbagai macam jenis fender, seperti:
- Rubber Fender D,
- Rubber Fender Square,
- Rubber Fender Cylinder,
- Rubber Fender Cell,
- Rubber Fender Cone,
- Frontal Frame
- dan Anchor Bolt.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi, besi konstruksi seperti aksesoris pelabuhan, aksesoris jembatan, jalan tol, gedung, dll. Kami memproduksi berbagai macam produk dengan kualitas yang terjamin dengan harga terjangkau.
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
Email : mahameruputramandiri@gmail.com
Call & WA : 082245923265
Fajar Achmadi
