dateModified: 12-11-2025
Bollard Tipe Bitt
70 Ton Makassar – Penambat Kapal Profesional untuk Dermaga Sulawesi
Selatan
.webp) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
sebagai salah satu pelabuhan terbesar dan tersibuk di kawasan Timur Indonesia,
menghadapi kebutuhan khusus dalam sistem penambatan kapal. Dengan traffic kapal
yang intensif—dari kapal tanker berukuran besar hingga kargo general, hingga
kapal penumpang internasional—sistem penambatan yang robust dan reliable
menjadi fundamental requirement untuk operasional yang aman dan efisien.
infrastruktur dermaga. Sebagai produsen terkemuka dengan pengalaman melayani pelabuhan Indonesia, MPM Perkasa (Mahameru Putra Mandiri
Perkasa) memahami sepenuhnya tantangan spesifik yang dihadapi Pelabuhan
Makassar, khususnya Pelabuhan Semayang.
Dengan arus laut Selat Makassar yang
kuat, kondisi monsun ekstrem, dan volume kapal tinggi, kebutuhan akan bollard tipe bitt berkualitas premium menjadi investasi fundamental, bukan optional.
Mengapa
Bollard Tipe Bitt 70 Ton Penting untuk Dermaga Makassar
Kondisi Laut
Sulawesi & Tantangan Pelabuhan
Makassar, khususnya di kawasan Pelabuhan Semayang dan terminal-terminal utama,
menghadapi kondisi laut yang unik dan challenging. Lokasi strategis di Selat
Makassar berarti pelabuhan mengalami arus laut yang signifikan—khususnya selama
musim monsun ketika kecepatan arus bisa mencapai 1-2 knot atau lebih. Gelombang
reguler 1-2 meter, dengan peak seasonal mencapai 3-4 meter selama monsun barat,
membuat positioning kapal yang tepat menjadi critical untuk keamanan dan
efisiensi.
besar (Supertanker 100,000+ DWT), kapal kontainer post-Panamax, kapal general
cargo, hingga kapal penumpang internasional. Ketika kapal-kapal ini bersandar,
mereka tidak hanya perlu mengatasi momentum instrinsik dari massa kapal itu
sendiri—tetapi juga force dari arus laut, gelombang, dan angin yang
terus-menerus bekerja pada lambung kapal.
menjadi “anchor” (pun intended) dari keseluruhan keamanan
operasional. Bollard tipe bitt yang lemah atau tidak tepat spesifikasi bisa
menyebabkan kapal bergeser, tali putus, atau—dalam skenario terburuk—kapal
terlepas dan menabrak fasilitas atau kapal lain di dermaga.
.webp) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Kebutuhan
Kapasitas Penambatan di Makassar
engineering berdasarkan tipe kapal yang paling sering bertemu di Pelabuhan
Makassar dan kondisi laut spesifik di lokasi tersebut.
Kapal general cargo kelas menengah dengan tonase 5,000-15,000 DWT, ketika
ditambatkan pada kondisi arus normal di Makassar, memerlukan holding force yang
bisa mencapai 50-70 Ton untuk memastikan kapal tidak bergeser. Kapal yang lebih
besar memerlukan kapasitas lebih tinggi (100+ Ton), sementara kapal yang lebih
kecil bisa dengan kapasitas lebih rendah (35-50 Ton).
menangani kapal menengah dengan reliable margin of safety, dengan investment
yang reasonable untuk mayoritas terminal menengah di Sulawesi Selatan. Maka
investasi—terutama yang berkualitas dari MPM
Perkasa—bukan sekedar equipment, tetapi insurance terhadap operational
disruption dan safety incident yang bisa memakan banyak biaya.
.webp) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Apa Itu
Bollard Tipe Bitt & Bagaimana Cara Kerjanya
Definisi
& Fungsi Utama Bollard Tipe Bitt
dirancang khusus untuk menahan tali kapal (mooring line) yang digunakan kapal
untuk “tied-up” atau tertambat saat berlabuh. Nama “Bitt”
berasal dari bentuk bollard ini yang menyerupai pion dalam permainan
catur—vertikal, menonjol, dengan bagian atas yang sedikit lebih lebar untuk
memudahkan tali melilit.
Fungsi utama bollard tipe bitt mencakup tiga elemen penting. Pertama, holding force
capacity—kemampuan untuk menahan tarik (pull force) dari kapal yang ingin
bergerak akibat arus, gelombang, atau angin. Kapasitas 70 Ton berarti bollard
dapat menahan tarikan setara dengan 70 metrik ton force tanpa deformasi atau
failure.
Kedua, mooring line management—bollard dirancang agar tali kapal dapat dengan
mudah dilingkarkan pada bagian atas bollard (biasanya ada groove atau design
feature untuk memudahkan lilitannya), kemudian dikencangkan sesuai kebutuhan.
Design yang tepat memastikan tali tidak slip, tidak terkelupas, dan tidak
mengalami stress concentration.
seluruh struktur bollard, kemudian ke foundation (biasanya anchor bolt yang
dikubur dalam concrete dermaga). Load distribution yang baik mencegah point
failure dan memastikan keamanan struktur jangka panjang.
Mekanisme
Penahan Tarik Kapal
dilitkan pada bollard (biasanya 1-2 putaran), friction antara tali dan
permukaan bollard menghasilkan mechanical advantage. Tension dalam tali
tersebut, ketika dilitkan sesuai geometric tertentu, menghasilkan normal force
pada bollard yang bisa jauh lebih besar daripada tension tali itu sendiri
(bergantung pada koefisien friction dan geometry lilitannya).
Contoh praktis: Jika kapal menarik dengan force 70 Ton, dan tali dililitkan 1.5
putaran pada bollard dengan friction coefficient 0.25 (typical untuk steel rope
pada cast iron bollard), maka normal force pada bollard bisa mencapai 100+ Ton.
Ini mengapa bollard yang robust dengan material berkualitas sangat
penting—bollard harus mampu menahan static force ini tanpa deformation, crack,
atau failure.
tertentu) memiliki tensile strength 150-200 MPa, yield strength 100-150 MPa,
mampu menangani stresses ini dengan safety factor 2-3. Ini memberikan
confidence bahwa bollard tidak akan gagal dalam operational loading
normal.
Standar
& Regulasi Internasional
ketat. ISO 1161 (International Standard for Container Lifting Devices) dan
berbagai port authority regulations (IMO, SOLAS) menetapkan requirement teknis
untuk bollard—termasuk material specifications, capacity rating, installation
standards, dan inspection/maintenance protocols.
Di Indonesia, standard ini diadopsi melalui SNI (Standar Nasional Indonesia)
dan pengawasan dari Kementerian Pekerjaan Umum. Pelabuhan Makassar, yang dikelola dan diawasi oleh PT Pelabuhan Indonesia dan Port Authority terkait, mengikuti standard
internasional ini.
internasional ini. Sertifikasi bukan hanya marketing talk—setiap unit melewati
quality testing dan inspection sesuai protocol, dengan sertifikat yang tersedia
untuk verifikasi.
.webp) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Kami melayani kebutuhan Karet Dermaga di Pelabuhan di Berbagai daerah di Indonesia dengan kwalitas serta harga bersaing.
Dalam industri perkapalan, bollard merupakan salah satu elemen penting dalam struktur dermaga. Bollard berfungsi sebagai penahan kapal saat bersandar, membantu mencegah pergerakan yang tidak diinginkan, dan memastikan keamanan operasi bongkar muat. Salah satu tipe bollard yang umum digunakan adalah Bollard Tipe Bitt di Makassar, tersedia berbagai tipe bollard tipe Bitt dengan kapasitas yang berbeda, termasuk kapasitas 30 Ton, 50 Ton, 70 Ton, dan 100 Ton.
Kapasitas bollard tipe Bitt berkisar antara 30 Ton hingga 100 Ton, menyesuaikan dengan kebutuhan dan karakteristik kapal yang bersandar. Bollard dengan kapasitas 30 Ton cocok digunakan untuk kapal dengan bobot dan ukuran yang lebih kecil, seperti kapal pengangkut barang atau kapal penumpang. Kapasitas bollard 50 Ton dapat menahan beban yang lebih besar, termasuk kapal-kapal kargo dengan ukuran menengah. Sementara itu, bollard dengan kapasitas 70 Ton dan 100 Ton dirancang untuk menangani kapal-kapal yang lebih besar, seperti kapal tanker atau kapal kontainer berukuran besar.
Pemasangan bollard tipe Bitt harus dilakukan dengan hati-hati dan mempertimbangkan aspek keamanan. Bollard ini harus diletakkan pada struktur dermaga yang kuat dan stabil, seperti konstruksi beton yang solid atau tiang baja yang kokoh. Selain itu, pemasangan harus mengikuti standar dan panduan keselamatan yang berlaku, termasuk jarak dan kekuatan baut penahan serta kekuatan pelat penyebar beban.
 |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Spesifikasi Teknis Bollard Tipe Bitt 70 Ton
Material & Komposisi Besi Cor
iron, kualitas dengan komposisi yang
telah ditest dan tersertifikasi. Besi cor dipilih karena memiliki beberapa
keunggulan unik:
terbentuk di permukaan, memberikan perlindungan terhadap korosi. Ini sangat
penting karena bollard berada di lingkungan laut dengan paparan air asin 24/7.
Dengan maintenance rutin (coatings / paint job setiap 2-3 tahun), bollard besi
cor bisa bertahan 15-20 tahun tanpa significant degradation.
dibanding material lain (seperti steel), artinya oscillations dari tali dalam
kondisi laut ekstrem dapat di-dampen oleh material itu sendiri, mengurangi
stress concentrations.
khusus. Ini menghasilkan lower production cost dan kemampuan untuk
customization.
(biasanya ASTM A48 Grade B atau equivalent), dengan tensile strength 150-180
MPa, yield strength 110-140 MPa—specifications yang sesuai dengan requirement
untuk working load 70 Ton dengan safety factor 2.0-2.5.
Kapasitas & Dimensi Standar
Bollard Tipe Bitt 70 Ton memiliki dimensi standar (dalam milimeter,
approximate):
– Tinggi total: 800-900mm (protruding above deck)
– Diameter base: 600-700mm
– Diameter badan: 450-550mm
– Mounting footprint: 800x800mm square (dengan 4 anchor bolts)
– Weight: 2,500-3,500 kg (depending on exact design)
safety factor. Meskipun kekuatan tarik aktualnya dapat mencapai 150–200 ton, nilai yang digunakan secara operasional dibatasi pada 70 ton sebagai langkah konservatif demi keamanan.
Beban Kerja & Safety Factor
Safe Working Load (SWL) sebesar 70 ton berarti bollard dapat menahan gaya tarik hingga 70 ton secara aman dalam kondisi operasi normal (static loading). Nilai ini sudah mencakup safety factor antara 2,0 hingga 2,5, yang berarti kapasitas material sebenarnya berada di kisaran 140–175 ton sebelum terjadi deformasi permanen.
Spesifikasi Detail Kapasitas Bitt Bollard
 |
| Bitt Bollard 25 Ton |
 |
| Bitt Bollard 35 Ton |
 |
| Bitt Bollard 50 Ton |
 |
| Bitt Bollard 70 Ton |
 |
| Bitt Bollard 100 Ton |
 |
| Bitt Bollard 150 Ton |
 |
| Bitt Bollard 200 Ton |
FAQ –
Pertanyaan Umum tentang Bollard Tipe Bitt 70 Ton
Q: Berapa umur pakai Bollard Tipe Bitt berkualitas ?
A: Bollard Tipe Bitt 70 Ton berkualitas dari MPM Perkasa memiliki lifespan 12-20 tahun
dalam kondisi operasional normal dengan maintenance rutin. Faktor yang
mempengaruhi: intensity penggunaan (frequent detach/attach memperpendek),
marine environment severity (high salinity accelerates corrosion), maintenance
discipline (rutin maintenance extend lifespan signifikan). Di Makassar dengan
maintenance discipline baik, typical lifespan adalah 15-18 tahun.
Q: Bagaimana membedakan Single vs Double Bitt untuk kebutuhan kami?
A: Single Bitt 70 Ton cocok untuk: kapal kecil-menengah, space terbatas,
economical primary choice. Double Bitt 70 Ton cocok untuk: kapal besar,
high-traffic terminal, priority redundancy, critical infrastructure.
Rekomendasi: Konsultasi dengan tim ahli kami—kami analyze ukuran kapal typical,
operasional pattern, budget, untuk recommend optimal configuration.
Q: Apa saja risiko jika tidak menggunakan bollard berkualitas ?
A: Risiko sangat serius:
🚨
Operational Risk: Kapal slip dari tali, downtime, lost revenue.
🚨
Safety Risk: Kapal terlepas, menabrak fasilitas/kapal lain → fatality risk,
legal liability
🚨
Insurance Risk: Damage tidak tercakup asuransi jika equipment substandard
🚨
Regulatory Risk: Port authority dapat prohibit kapal dock jika bollard
non-standard
🚨
Structural Damage: Bollard fail, damage ke dermaga infrastructure
Reality Check: Investment bollard jauh lebih kecil dibanding potential damage. Bollard adalah
“insurance” yang sangat cost-effective.
.jpg) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang ndustri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Produk yang kami tawarkan mulai dari rubber fender,rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
.jpg) |
| Bollard tipe Bitt Kapasitas 70 Ton di Makassar – Bitt Bollard 70 Ton Sulawesi Selatan |
Semua produk kami memiliki reputasi baik yang terbukti luas dalam menghasilkan produk dengan material karet berkualitas serta layak uji.
Kami juga menyediakan jasa pergantian elastomeric bearing pad atau karet bantalan jembatan, rubber fender serta expantion joint/siar muai.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen.
Informasi dan permintaan penawaran harga terbaik hubungi kami :
Email : mahameruputramandiri@gmail.com
Call & WA : 082245923265
-Fajar Achmadi-
