Normal
0

false
false
false

IN
X-NONE
X-NONE

MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Table Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;
mso-fareast-language:EN-US;}

pengertian
elastomeric bearing pad

elastomeric
bearing pad adalah karet untuk menampung atau menerima beban dari pergerakan
yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur
jembatan umumnya disebut karet bantalan jembatan.

 

fungsi elastomeric
bearing pad

Elastomeric bearing pad berfungsi sebagai bantalan penahan
struktur jembatan. Bantalan ini diperlukan untuk menyalurkan reaksi girder
(balok penopang jembatan) tanpa memberi tekanan berlebihan pada struktur
sehingga jembatan dapat berfungsi sebagaimana mestinya, Berdasarkan fungsinya
tersebut, maka kualitas dari bantalan karet yang akan digunakan dalam struktur
jembatan harus sesuai dengan persyaratan yang ditentukan sehingga perlu
dilakukan pengujian-pengujian di laboratorium untuk menguji kualitas dari
bantalan karet tersebut.

Elastomeric Bearing Pads / karet bantalan jembatan ini memberikan
solusi penghematan anggaran yang cukup besar karena selain kemampuannya untuk
mengatasi masalah pada gerakan struktur, longitudinal, transversal, rotasi
kecil, serta mengisolasi getaran, produk karet bantalan ini juga sangat mudah
dipasang serta relatif tidak memerlukan perawatan selama masa kerjanya.

Pengujian pada
elastomeric bearing pads

Salah satu cara pengujian yang dilakukan adalah pengujian kekakuan
tekan dan kekakuan geser. kekakuan tekan dan kekakuan geser bantalan karet
jembatan untuk digunakan pada suatu struktur jembatan. Cara kerja pengujian
serta perhitungan kelenturan atau elastisitas elastomeric bearing pad dan kekakuan
tekan serta kekakuan geser bantalan karet atau elastomeric bearingpad tersebut
. Proses dan sistem produksi atau pengolahan sangat berpengaruh terhadap
kualitas karet elastomer jembatan tersebut.

jenis elastomeric
bearing pad

·        
Bantalan
jembatan elastomeric bearing pad tipe polos

(Plain Elastomeric Bearing Pads) adalah
jembatan yang didalamnya tanpa ada lembaran plat bajanya. Tipe bantalan
jembatan jembatan seperti ini biasa digunakan untuk jembatan-jembatan kecil
dengan beban rendah.

·        
Bantalan
jembatan elastomeric bearing pad tipe baja berlapis / Laminated bearing pad

(Steel Reinforce Elastomeric Bearing Pad)
adalah bantalan jembatan yang di dalamnya, dapat mencegah bulging
(menggelumbung yang dapat menyebabkan bantalan jembatan menjadi rusak
(deformasi). Jadi tipe elastomer seperti ini sangat baik dalam hal menahan
beban tinggi dan mencegah terjadinya pergeseran yang berlebihan.

ukuran
elastomeric bearing pad

·        
Elastomeric Bearing Pad standard indonesia
adalah bantalan jembatan yang mempunyai ukuran standar sebagai berikut:

a. Elastomeric bearing pad jenis 1 ukurannya : 350 x 300 x 66 mm
(p x l x t)

b. Elastomeric bearind pad jenis 2 ukurannya : 400 x 350 x 39 mm
(p x l x t)

c. Elastomeric bearing pad jenis 3 ukurannya : 450 x 400 x 45 mm
(p x l x t)

 

·        
Elastomeric Bearing Pad non standard PU adalah
Elastomeric Bearing Pad yang diproduksi diluar standard PU biasanya jembatan
yang mempunyai beban atau loadlebih besar. Jadi untuk dimensi ukuran dapat
dipesan custom atau sesuai kebutuhan.

pemasangan
elastomer bearing pads

a. perletakan elastomeric bearing pad dipasang diantara tumpuan
kepala jembatan dan gelagar jembatan.

b. Untuk melekatkan perletakan elastomer dengan beton atau besi
dapat dipergunakan lem khusus yaitu lem epoxy rubber.

kenapa
harus menggunakan elastomeric bearing pad

Sebuah konstruksi jembatan, dermaga atau jenis bangunan lainnya
yang fungsinya mirip, memiliki potensi kerusakan yang besar yang disebabkan
oleh beberapa hal sebagai berikut : 

·        
gerakan atau getaran yang disebabkan oleh
lalu-lalangnya kendaraan yang melewatinya

·        
adanya pemuaian yang disebabkan oleh sinar
matahari

·        
proses pemuatan kendaraan ke dalam kapal yang
melewati dermaga,

·        
gempa bumi atau bencana alam

·        
serta beberapa kondisi lainnya yang mungkin
akan terjadi sehingga menimbulkan suatu keruskan pada sebuah kontruksi bangunan

Kami CV. Mahameru Putra
Mandiri Perkasa merupakan perusahaan manufaktur rubber yang memproduksi
salah satu produk unggulan kami yaitu karet bantalan jembatan (Elastomeric
Bearing Pad). Kami memproduksi karet bantalan jembatan ini menggunakan material
kompon karet alam maupun neoprene untuk daya tahan elastomer yang lebih baik,
dengan proses produksi menggunakan mesin Press Hidraulic sehingga bisa
memproduksi karet bantalan jembatan yang kuat dan solid. Selain karet bantalan
jembatan, perusahaan kami juga memproduksi karet kontruksi yang lain, salah
satunya Rubber Strip atau biasa disebut Rubber Sheet dengan berbagai aplikasi untuk
kontruksi maupun industri,rubber fender,rubber bumper loading dock,serta
bollard kapal.

Untuk pemesanan Elastomer Bearing Pad, anda dapat
menginformasikan tipe / jenis, ukuran, dan jumlah yang dibutuhkan kepada kami.
Kami akan siap memberikan penawaran harga terbaik dan bersaing untuk anda.