Apa Itu Rubber Fender Type V?
Rubber Fender Type V 300 H – 1500 L adalah jenis fender karet yang memiliki profil berbentuk huruf “V” atau menyerupai busur (arch). Desain ini direkayasa khusus untuk menyerap energi kinetik yang dihasilkan saat kapal bersandar (berthing) ke dermaga.
Berbeda dengan tipe silinder atau tipe cell, Fender ini dirancang dengan struktur kaki yang kokoh dan bagian puncak yang berfungsi sebagai area kontak primer. Bentuknya yang sederhana namun tangguh membuatnya sangat efektif untuk digunakan pada dermaga yang melayani berbagai jenis kapal, mulai dari kapal tongkang, kapal kargo umum, hingga kapal penumpang.
Fungsi Penting Bagi Dermaga dan Pelabuhan
Secara fundamental, Rubber Fender Type V berfungsi sebagai sistem perlindungan ganda (untuk dermaga dan kapal) yang bekerja dengan prinsip konversi energi. Berikut adalah fungsi-fungsi spesifiknya:
- Peredam Energi Kinetik (Energy Absorption): Saat kapal bergerak menuju dermaga (berthing), ia membawa energi kinetik yang masif. Fender ini berfungsi menyerap energi tersebut melalui proses deformasi karet, sehingga benturan tidak merusak struktur beton dermaga yang bersifat kaku.
- Distribusi Beban (Load Distribution): Tanpa fender, titik kontak antara kapal dan dermaga akan menerima tekanan yang sangat terkonsentrasi. Desain busur pada tipe ini menyebarkan gaya reaksi secara merata ke area yang lebih luas pada dinding dermaga.
- Penahan Gesekan (Friction Control): Selain benturan tegak lurus, kapal juga sering bergerak menyamping akibat arus. Fender ini (terutama yang dilengkapi lapisan PE Pad) berfungsi mengurangi koefisien gesek agar lambung kapal tidak tergores dan struktur dermaga tidak mengalami beban geser (shear load) yang berlebihan.
- Keamanan Operasional: Fender ini memberikan margin keamanan bagi mualim atau pandu kapal saat menyandarkan kapal dalam kondisi cuaca buruk atau arus kencang yang sulit diprediksi.
Keunggulan Penggunaan Rubber Fender Type V
Dibandingkan dengan tipe lain seperti Fender Silinder atau Fender Cell, fender ini memiliki keunggulan yang menjadikannya pilihan paling populer di Indonesia:
- Daya Tahan Tinggi terhadap Kondisi Ekstrem: Terbuat dari senyawa karet alami yang dicampur dengan karbon hitam (carbon black), Fender ini sangat tahan terhadap degradasi akibat sinar matahari (UV) dan kadar garam air laut yang korosif.
- Efisiensi Biaya (Cost-Effective): Dari sisi harga pengadaan dan biaya pemasangan, Rubber Fender ini menawarkan rasio nilai terbaik. Ia tidak memerlukan sistem rangka baja yang serumit Fender Cell namun memiliki daya serap energi yang jauh lebih baik daripada Fender Silinder.
- Stabilitas Geometris: Desain kaki yang lebar memberikan stabilitas yang luar biasa. Fender ini tidak mudah terpelintir atau lepas meskipun menerima beban benturan dari sudut kemiringan tertentu (angular berthing).
- Instalasi yang Fleksibel: Dapat dipasang secara vertikal (untuk mengantisipasi pasang surut air laut yang tinggi) atau horizontal, serta mudah diganti per unit jika terjadi kerusakan tanpa harus membongkar seluruh sistem.
- Kompatibilitas Aksesoris: Sangat mudah dikombinasikan dengan pelat panel baja (frontal frame) untuk menurunkan tekanan permukaan pada lambung kapal, menjadikannya sangat serbaguna untuk berbagai skala pelabuhan.
Material Penyusun
Kualitas Rubber Fender Type V sangat ditentukan oleh komposisi material penyusunnya. Material utama yang digunakan adalah senyawa karet (rubber compound) berkualitas tinggi, baik itu karet alam (Natural Rubber) maupun karet sintetis seperti SBR (Styrene Butadiene Rubber). Campuran ini dirancang khusus agar memiliki karakteristik fisik yang mampu menahan tekanan ekstrem, elastisitas tinggi untuk kembali ke bentuk semula, serta ketahanan terhadap abrasi akibat gesekan lambung kapal yang kasar.
Selain bahan dasar karet, terdapat berbagai bahan tambahan kimia dan penguat struktur yang digunakan untuk memastikan fender tahan terhadap lingkungan laut yang korosif. Berikut adalah komponen material utama dalam pembuatan Rubber Fender ini:
- Karet Polimer (Base Polymer): Biasanya menggunakan campuran karet alam untuk elastisitas maksimal dan karet sintetis untuk ketahanan terhadap oksidasi.
- Carbon Black: Digunakan sebagai bahan penguat (reinforcing agent) untuk meningkatkan kekuatan tarik (tensile strength) dan ketahanan terhadap sinar UV agar karet tidak mudah retak.
- Antioxidants & Antiozonants: Bahan kimia tambahan untuk mencegah penuaan dini pada karet akibat paparan ozon dan cuaca ekstrem di area pantai.
- Sulphur & Accelerators: Digunakan dalam proses vulkanisasi untuk menciptakan ikatan silang molekul karet yang kuat dan stabil.
- Steel Plate (Internal): Beberapa tipe Fender ini memiliki pelat baja yang tertanam di dalam kaki karet sebagai lubang baut untuk memberikan kekuatan tambahan pada titik angkur.
Kombinasi material ini harus lulus uji laboratorium, termasuk uji kekerasan (Hardness Shore A), uji perpanjangan putus (Elongation at Break), dan uji kompresi untuk memastikan fender tidak pecah saat menerima beban ribuan ton.
Spesifikasi teknis Rubber Fender Type V 300 H – 1500 L
Spesifikasi ini merujuk pada unit fender dengan dimensi tinggi (H) 300 mm dan panjang (L) 1500 mm. Tipe ini merupakan ukuran menengah yang sangat populer digunakan pada dermaga kapal tongkang (barge), kapal kargo kecil, serta dermaga ferry.
Berikut adalah rincian spesifikasi teknis dan performa standar untuk tipe tersebut:
1. Dimensi dan Geometri
Ukuran fisik merupakan parameter utama dalam menentukan jarak aman antara kapal dan dinding dermaga.
- Tinggi (Height – H): 300 mm. Jarak ini menentukan ruang kompresi saat benturan terjadi.
- Panjang (Length – L): 1500 mm. Panjang ini memberikan area kontak yang memadai untuk mendistribusikan beban.
- Lebar Dasar (Width – W): Umumnya berkisar antara 600 mm hingga 620 mm, memberikan stabilitas pada kaki fender saat dipasang.
2. Parameter Kinerja (Performance)
Kinerja fender diukur berdasarkan kemampuannya menyerap energi kinetik kapal dan besarnya tekanan balik (gaya reaksi) yang diberikan ke dinding dermaga pada defleksi standar (52.5%):
- Energy Absorption (Penyerapan Energi): Sekitar 28 – 35 kNm (kilo Newton meter) per unit, tergantung pada tingkat kekerasan karet (Rubber Grade).
- Reaction Force (Gaya Reaksi): Berkisar antara 140 – 165 kN. Desain V memastikan gaya reaksi tetap terkontrol agar tidak merusak struktur beton dermaga.
3. Komponen Pendukung (Anchoring System)
Untuk memastikan fender terpasang kokoh, sistem pengangkuran menggunakan material tahan karat:
- Baut Angkur (Anchor Bolt): Biasanya menggunakan ukuran M24 atau M27.
- Material Baut: Galvanized Steel atau Stainless Steel (SUS 304/316) untuk mencegah korosi air laut.
- Jumlah Lubang: Umumnya terdapat 4 hingga 6 lubang baut pada bagian kaki untuk memastikan distribusi pengikatan yang merata.
4. Standar Kualitas Material
Fender ini harus memenuhi kriteria pengujian fisik untuk memastikan umur pakai yang panjang:
- Tensile Strength: Minimal 16 MPa.
- Elongation at Break: Minimal 350%.
- Hardness: 60 ± 5 Shore A.
- Abrasion Resistance: Tingkat ketahanan kikis yang tinggi untuk penggunaan intensif.
Pengaplikasian Rubber Fender Type V 300 H – 1500 L
Rubber Fender ini merupakan salah satu ukuran yang paling fleksibel dan banyak digunakan dalam infrastruktur maritim karena dimensinya yang proporsional. Aplikasi utamanya difokuskan pada perlindungan dermaga yang melayani kapal-kapal ukuran menengah dengan intensitas sandar yang tinggi.
Berikut adalah beberapa aplikasi utama dari unit fender ini:
1. Dermaga Kapal Tongkang (Barge) dan LCT
Ini adalah aplikasi yang paling umum. Kapal tongkang yang membawa komoditas seperti batu bara, pasir, atau material konstruksi memerlukan perlindungan yang tangguh karena sifat operasionalnya yang sering kali kasar.
2. Terminal Ferry dan Penumpang
Pada pelabuhan penyeberangan antar pulau, kecepatan operasional sangat diutamakan. Fender dengan ukuran 300H dengan panjang 1500 mm sangat ideal untuk menyerap energi kinetik kapal ferry yang bersandar berulang kali dalam sehari.
3. Dermaga Kapal Kargo Umum (General Cargo)
Kapal kargo dengan bobot mati (Deadweight Tonnage) kecil hingga menengah biasanya menggunakan tipe ini. Pemasangannya dapat dilakukan secara vertikal untuk mengakomodasi perubahan tinggi posisi kapal saat air laut pasang dan surut, atau secara horizontal jika area kontak kapal cenderung stabil.
4. Perlindungan Struktur Sudut (Corner Protection)
Selain dipasang berderet di dinding dermaga, unit ini sering diaplikasikan pada sudut-sudut tajam dermaga (corner) untuk mencegah kerusakan struktural jika ada kapal yang melakukan manuver terlalu dekat dengan tepian beton.
5. Dermaga Perikanan dan Pelabuhan Rakyat
Fender ini juga menjadi standar pada pelabuhan perikanan modern untuk melindungi kapal-kapal nelayan modern dan kapal logistik berpendingin yang memerlukan sistem sandar yang lebih aman dibandingkan hanya menggunakan ban bekas.
FAQ Rubber Fender Type V
1. Apa itu Rubber Fender Type V?
Rubber Fender Type V adalah salah satu jenis sistem penahan benturan paling populer yang digunakan pada dermaga atau pelabuhan. Fender ini terbuat dari karet elastis dengan profil berbentuk huruf “V” atau menyerupai busur (arch).
2. Bagaimana cara menentukan jarak antar fender saat pemasangan?
Jarak antar fender ditentukan berdasarkan panjang kapal terkecil yang akan bersandar. Prinsipnya, kapal harus menyentuh setidaknya dua unit fender secara bersamaan agar posisi kapal tetap stabil dan tidak menghantam dinding dermaga.
3. Apa material baut yang paling baik untuk pemasangan?
Sangat disarankan menggunakan Galvanized Steel atau Stainless Steel (SUS 304/316). Penggunaan besi biasa tanpa lapisan pelindung akan menyebabkan baut berkarat dalam hitungan bulan akibat uap air laut.
4. Berapa batas kompresi (defleksi) yang aman bagi Fender ini?
Batas kompresi standar yang disarankan adalah 52.5% dari tinggi total fender. Jika ditekan lebih dari itu secara terus-menerus, struktur molekul karet bisa rusak dan kehilangan daya pegasnya.
5. Berapa Harga Rubber Fender Type V?
Harga Rubber Fender ini sangat bervariasi tergantung pada dimensi (tinggi dan panjang), kualitas material karet, serta kelengkapan aksesoris seperti baut angkur (anchor bolts).
Kesimpulan
Rubber Fender Type V merupakan komponen vital dalam infrastruktur maritim yang menawarkan solusi perlindungan paling efisien dan andal. Berdasarkan seluruh pembahasan, tipe ini unggul karena desain busurnya yang mampu menyeimbangkan penyerapan energi tinggi dengan gaya reaksi rendah, sehingga efektif mencegah kerusakan struktural pada dermaga maupun lambung kapal.
Keunggulannya terletak pada kesederhanaan konstruksi yang membuatnya mudah dipasang, minim perawatan, serta sangat tangguh menghadapi lingkungan laut yang korosif. Khusus untuk ukuran V 300 H – 1500 L, aplikasi ini sangat ideal bagi dermaga dengan intensitas sandar tinggi seperti terminal tongkang dan kapal ferry.
Produsen Rubber Fender Type V – MPM Perkasa
Jangan biarkan investasi infrastruktur Anda berisiko akibat benturan kapal yang tidak terduga. Pilih Rubber Fender Type V dengan kualitas premium yang telah teruji kekuatannya di berbagai pelabuhan besar Indonesia.
Mengapa Harus Memilih Kami?
- Kualitas Karet Sertifikasi: Produk kami melalui uji laboratorium ketat dengan standar kualitas material yang tahan lama terhadap sinar UV dan korosi air laut.
- Harga Kompetitif & Transparan: Dapatkan penawaran harga langsung dari tangan pertama yang sangat kompetitif tanpa mengorbankan kualitas.
- Garansi Produk: Kami memberikan jaminan kualitas untuk memastikan ketenangan pikiran Anda selama masa operasional.
- Pengiriman Cepat ke Seluruh Indonesia: Dengan sistem logistik yang efisien, kami siap mengirimkan kebutuhan fender Anda tepat waktu ke lokasi proyek mana pun.
- Konsultasi Teknis Gratis: Tim ahli kami siap membantu Anda menghitung kebutuhan spesifik dan tata letak fender yang ideal untuk dermaga Anda.
Hubungi Kami Sekarang untuk Konsultasi Gratis! Dapatkan penawaran harga terbaik dan diskon khusus untuk pengadaan proyek skala besar. Jangan tunggu sampai terjadi insiden benturan yang merugikan.
Selain memproduksi Rubber Fender Type V, Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga memproduksi berbagai macam jenis fender, seperti:
- Rubber Fender Type D,
- Rubber Fender Type Square,
- Rubber Fender Type Cylinder,
- Rubber Fender Type Cell,
- Rubber Fender Type Cone,
- Frontal Frame
- dan Anchor Bolt.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi, besi konstruksi seperti aksesoris pelabuhan, aksesoris jembatan, jalan tol, gedung, dll. Kami memproduksi berbagai macam produk dengan kualitas yang terjamin dengan harga terjangkau.
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
📧Email : mahameruputramandiri@gmail.com
📞 Call & WA : 082245923265
Fajar Achmadi
