proyek tol bogor-ciawi-sukabumi rampung

proyek pembangunan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) Seksi II Cigombong-CibadakNah, untuk progresnya mencapai sekitar 67%. Ditargetkan selesai pada pertengahan 2021 mendatangSecara keseluruhan, Tol Bocimi memiliki panjang sekitar 54 km


Tol ini terbagi ke dalam 4 seksi, yakni

1. Seksi I Ciawi-Gombog (15,35 km) yang sudah beroperasi pada Desember 2018;

2. Seksi II Cigombong-Cibadak (11,90 km);

3. Seksi III Cibadak-Sukabumi Barat (13,70 Km); dan

4. Seksi IV Sukabumi Barat-Sukabumi Timur (13,05 Km).


Tol Bocimi Seksi II dibangun sebagai upaya dalam mendukung kelancaran akses konektivitas
Salah satunya mengurai kemacetan yang kerap terjadi sekitar wilayah utara Sukabumi sekaligus mendukung pengembangan wilayah Sukabumi, khususnya pada sektor pariwisata
Tol ini juga diharapkan dapat memangkas waktu perjalanan dari dan ke Sukabumi
Sumber: @waskita_karya


Bantalan jembatan


Bantalan jembatan merupakan hal yang sangat penting untuk menjamin keamanan pada struktur jembatan dan dapat melindungi jembatan dari pemuaian yang disebabkan oleh perubahan temperatur, angin, kepadatan lalu lintas dan faktor negatif lainnya. Salah satu kelebihan menggunakan bantalan jembatan dari bahan karet juga dapat meminimalisir kerusakan yang ditimbulkan akibat gempa bumi, getaran seismik dan akustik yang lain.

Penggunaan karet bantalan jembatan memerlukan biaya yang paling sedikit dibandingkan jenis bahan bantalan jembatan lainnya. Pada karet bantalan jembatan ini juga terbukti tidak terpengaruh oleh korosi yang menjamin tingkat umur pada jembatan. Bantalan jembatan juga mampu menyeimbangkan beban statis maupun dinamis berkat sifat karet yang mampu mengembang dan menyusut.

Kami CV. Mahameru Putra Mandiri merupakan perusahaan manufaktur rubber yang memproduksi salah satu produk unggulan kami yaitu karet bantalan jembatan (Elastomeric Bearing Pad). Kami memproduksi karet bantalan jembatan ini menggunakan material kompon karet alam maupun neoprene untuk daya tahan elastomer yang lebih baik, dengan proses produksi menggunakan mesin Press Hidraulic sehingga bisa memproduksi karet bantalan jembatan yang kuat dan solid. Selain karet bantalan jembatan, perusahaan kami juga memproduksi karet kontruksi yang lain, salah satunya Rubber Strip atau biasa disebut Rubber Sheet dengan berbagai aplikasi untuk kontruksi maupun industri.

Blog Post

Related Post

Cari Artikel